Con los más que fundados rumores de que Sodexho va a cobrar más caro un mismo plato a según qué trabajadores, debemos mostrar una vez más nuestro rechazo y pedimos que esta medida sea reconsiderada por parte de la empresa. Esto sería una discriminación hacia los trabajadores de contratas que a nuestro juicio se agrava más aún si cabe al estar afectados trabajadores que llevan diez, quince o incluso treinta años trabajando en Bridgestone.

Todo esto después de la anunciada reducción en la calidad del servicio al suprimir las cafeterías a partir del próximo día 1 de septiembre.

Ya mostramos nuestra oposición a estas medidas en la última reunión de la Comisión de Comedor cuando ante la opción de cobrar un precio diferente por el servicio de comedor a otros trabajadores de las empresas subcontratadas por Bridgestone, USO solicita que este coste no se repercuta a los trabajadores que ya de por sí están en peores condiciones que los de Bridgestone y se repercuta a las Empresas subcontratadas. Al igual que este es un servicio que Bridgestone da a sus trabajadores, que sea un servicio que ellas dan a los suyos.

Ya tienes en la sección de Boletines el último número de LA VOZ, nuevamente repartido simultaneamente en las plantas de Burgos y de Puente San Miguel.

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Esperamos que te guste.

La firma asiática explicó que esta previsión de crecimiento de su beneficio neto en 2010 es consecuencia de la expectativa de aumento de ventas de la empresa en sus principales mercados, como Japón, América y Europa y que contrarrestará la subida de los precios de las materias primas.

Asimismo, Bridgestone estima cerrar el presente año con una facturación de 2,9 billones de yenes (26.196 millones de euros), lo que se traduce en un aumento del 11,6% frente a los resultados registrados en 2009.

Las previsiones del fabricante de neumáticos también contemplan terminar 2010 con un beneficio operativo de 130.000 millones de yenes (1.174 millones de euros), lo que supone una progresión del 71% en comparación con las cifras del ejercicio precedente.

PRIMER SEMESTRE.

Por otro lado, la empresa ha revisado al alza su estimación de resultados para el primer semestre del presente año. Así, Bridgestone prevé obtener un beneficio neto de 37.000 millones de yenes (334,2 millones de euros) entre enero y junio, frente a las pérdidas netas de 38.337 millones de yenes (346 millones de euros) contabilizadas en 2009. Esta cifra representa un aumento del 37% respecto a la previsión anterior.

Además, la corporación asiática tiene previsto obtener una cifra de negocio de 1,38 billones de yenes (12.466 millones de euros) en los seis primeros meses del año, lo que supone un aumento del 26% al compararlo con su anterior estimación y un 14% más que facturación de 2009.

La empresa justificó esta revisión al alza de sus previsiones para el primer semestre del año, ante el anticipo de que en este período se producirá un aumento de las ventas de neumáticos y se incrementará el precio de los mismos en los mercados fuera de Japón.

Fuente: EUROPA PRESS

• En opinión de USO-SITB el incremento salarial queda lejos del I.P.C. real del periodo negociado. Esto añadido a las cantidades que se han dado en los últimos convenios que no se consolidaban nos esta llevando a una perdida del poder adquisitivo de los trabajadores.
• Desde USO-SITB creemos sobre el sistema OA que al estar supervisado por la Comisión de Organización de cada planta va a dar pie a diferentes interpretaciones dependiendo de cada Fábrica.
• Bajas durante las vacaciones. No se nos esta dando nada. La sentencia del Tribunal de Estrasburgo la obliga a ello, lo mismo que al resto de fábricas de Europa.
• La reducción de la cobertura del seguro por incapacidad aparte de ser inconcreta y dejar puntos en el aire, reduce las percepciones económicas para aquellos trabajadores que tengan la desgracia de recaer en una invalidez o padecer otra.
• El programa de empleo sigue siendo escaso y no cumple con el compromiso de fomentar la estabilidad en el empleo. No da opción a que los trabajadores se prejubilen con contrato de relevo a los 60 años. Con respecto al compromiso de hacer indefinidos, es a la propia empresa a la que no le interesa despedir a unos trabajadores con experiencia y perder tiempo y producción para formar a otros nuevos, como tampoco le interesa perder las subvenciones por hacerles indefinidos.

También expresar nuestra queja por la forma en la que la empresa pide la firma de los sindicatos de este convenio sin aparecer claramente en la redacción final todos los puntos que se han tratado durante la negociación y eliminando a última hora otros que estuvieron encima de la mesa durante toda la negociación.

Tras las consultas y votaciones realizadas por USO-SITB con sus afiliados y simpatizantes en las plantas donde tiene representación se llega, por unanimidad, a la decisión de no firmar el convenio.

La Dirección de Bridgestone-Hispania ha conseguido sacar adelante los planes que presentó hace ocho meses, planes que SITB-USO denunció públicamente ante el cómplice silencio de los otros sindicatos, los cuales reaccionaron entonces manifestándose claramente en defensa de los trabajadores y por la no aceptación de la reestructuración propuesta por la Dirección.

Estos planes  no dejan nada claro el futuro de la Planta cántabra ya que la propia empresa reconoce textualmente en el ERE presentado que el volumen de la plantilla que se asume es superior al que la empresa necesita en la Línea de Agrícola.

SITB-USO ante el sometimiento al que se ha prestado UGT, aceptando las propuestas de la empresa que conllevan incluso los despidos de sus propios afiliados con contratos indefinidos, SITB-USO se ve en la obligación de despreciar principalmente el comportamiento de la UGT en la Planta de Puente San Miguel.

En cuanto a la posición que ha mantenido ELA-STV (sindicato vasco) que solo ha salido en defensa de los trabajadores de Vizcaya, ya que en Puente San Miguel y Burgos no tienen representación, dejando a un lado la lógica solidaridad que debiera de haber entre todos los trabajadores de Bridgestone-Hispania, ELA-STV ha terminado cediendo a las pretensiones de la empresa.

Para SITB-USO es más vergonzosa la postura de CCOO en el Comité Intercentros que después de desconvocar la huelga y tras varios meses de atascamiento de la negociación no fue capaz de reanudar las movilizaciones por miedo a las represalias de la empresa.

SITB-USO va a llevar a la Asamblea de sus afiliados la última propuesta de Convenio  presentada por la empresa en la mañana de hoy martes. SITB-USO que se opuso claramente por la tarde al ERE  (extinciones, suspensiones y traslados) mantendrá su posicionamiento y no se postrará ante la empresa para ayudarla a sacar sus planes, planes que dejan a los trabajadores de la Planta de Puente San Miguel con un  futuro más que incierto. Todo lo contrario que han hecho el resto de las centrales sindicales, las cuales unas con su firma y otras con su negativa a las movilizaciones han claudicado lamentablemente.

Tras las diferentes aclaraciones pedidas por los distintos sindicatos, y una vez constatado que la empresa no modifica su postura, este sindicato, como viene siendo habitual, dará traslado a sus afiliados en Asambleas el próximo jueves día 17 a las 6 de la tarde en Burgos y el viernes 18 en PSM .

Será el próximo MARTES, día 15 de JUNIO a las 11 de la mañana.

El lugar, el de costumbre, BASAURI.

Esperamos tener alguna solución o principio de acuerdo

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Revisión anual hasta el 70 % del IPC real con atrasos.

No puede asumir los 30 traslados a Burgos dado el cambio de la Ley en las prejubilaciones. Propone despedir e indemnizar y se compromete (en los 12 meses siguientes al despido) a recontratarlos en Burgos. A su reingreso se les abonaría la diferencia entre la indemnización por traslado y la de despido.

Hemos reincidido en que los despedidos tengan derecho preferente de reingreso en otras plantas tan pronto como sea posible.

Hemos pedido que estudie nuestra propuesta, al igual que nosotros estudiaremos la suya, y hemos solicitado una nueva reunión a la mayor brevedad posible.